GC8 WRX STi 2018

復活

どうも、yasudaspeedです。 昨年12月にスタッドレスタイヤを購入して、通年運用になったはずのインプレッサ。 体調が良い時はレガシィでスキーやスノボに出かけ、悪い時は休養に専念した結果…。 インプレッサはひと冬に2~3回乗り、あとは冬眠となってしまい…

エンジン&LSDオイル交換

どうも、yasudaspeedです。 すっかりセカンドカーの立場に安住している、ウチのお疲レッサ。 一応通年運用はしておりますので、1月中旬にオイル交換時期がやってきました。 純正R180機械式LSDを流用しているため、エンジンオイルと同サイクルです。 抜いたデ…

キーレスエントリー化

どうも、yasudaspeedです。 私が知る限り、キーレスエントリーの歴史を少し振り返ってみます。 私が子どもの頃は、すべて手動だったドアロックですが…。 80年代には、集中ドアロック(運転席のロックに他のドアが連動)が登場。 今時の若者は知らないかもし…

HID化

どうも、yasudaspeedです。 久しぶりに通年運用できるようになったGC8の現代化第一弾として、HID化です。 ヘッドライト周辺のスペースを確認するためにバンパーを外したら、 リインフォースメントにサビがあったので軽く飛ばして、 とりあえずシャシ黒を吹い…