BP5 ナビ、リアカメラ、ドライブレコーダー取り付け(2018)

どうも、別記事にリンクを貼ろうと思ったら記事がなかったyasudaspeedです。

そういえば、書いてませんでした。

走行に関わる部分を優先して、ナビ等は先送りにしたまま早2年ちょっと…。

今は「時を戻そう」という便利な言葉があります(笑)

さて、皆様がタイムマシンに乗ったことを確認して、本題。

 

1台目の4代目レガシィツーリングワゴンにも、2DINナビを取り付ける計画はあったのですが、純正OPの2DINパネルはエアコンパネルとセットで約3諭吉…。

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なんで最初からエアコンパネルを別体にして、オーディオパネルだけ手軽に交換できるようにしてくれなかったの!と思いました。

1台目は結局PNDで済ませ、2台目の現BP5でようやく計画を実行に移します。

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カロッツェリアのAVIC-CZ901(2017年製)を軸に、リアカメラの映像を分配器を通してドライブレコーダーで前後を録画できるシステムを組みます。

当時はこれでいいと思ったのですが、実際に使ってみると、雨の日は後ろの映像はほとんどボケています。

分配器を使わず、リアワイパーの払拭範囲にもう1つカメラを追加した方が良かったかも…と思いつつ、いまだ改良していません。

では、当時の作業を振り返ります。

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BP5の場合、ナンバー灯の左にリアカメラ取り付けスペースがあるため、

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まずはガーニッシュを取り外します。

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ドリル、ニッパー、ノコギリ、ヤスリ等を駆使して、

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加工を終えたら、

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リアハッチに配線を通す穴を開けます。

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アルミなので防錆も要らず、少し楽でした。

カメラとガーニッシュを仮付けし、配線を引き込みます。

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ラゲッジサイドトリムの内側から、

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リアシート前(後席乗員の踵あたり)を横切り、

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ステアリングコラム周辺で、ナビとドラレコへの分配器に繋がります。

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ドラレコの配線は右Aピラーに回しました。

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フィルムアンテナは、

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メジャーで測って目印のマスキングテープを貼っておくと、失敗を減らせます。

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メーターを外すと、

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奥にGPSアンテナの定位置があります。

ちなみに隣にはETCの定位置もあり、こちらは前オーナーの時代から使われていました。

電源や車速等は、のれん分けハーネスから取っています。

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スマートコマンダーに合わせて、シフト周りもすべてブラックで統一。

自分で塗った訳ではなく、純正ブラックパネルを集めました。

マッキントッシュ風味になりますので、この辺はお好みで(笑)

リアカメラの画角は1回では決まらず、両面テープを貼り替えて、

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外からは目立たないけど、ちゃんと映るところに落ち着きました。

最終決定した写真がないからって、さっき撮ったら雨季で車が汚い…。

付属のUSBとヴィヴィオから下ろしたサブウーファーはこの時はパスして、それから2年以上ほったらかしています。

別の作業との絡みもあるため、先述のリアドライブレコーダーと併せて、いずれちゃんとやります。

たぶん(笑)

 

それでは、今日のところはこの辺で。

(次回、2年前のこの経験が生かされます。)